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鎮(zhèn)江品牌中心

博世BOSCH是德國的工業(yè)企業(yè)之一,從事汽車與智能交通技術、工業(yè)技術、消費品和能源及建筑技術的產(chǎn)業(yè)。1886年25歲的羅伯特·博世先生在斯圖加特創(chuàng)辦公司時,就將公司定位為"精密機械及電氣工程的工廠"。總部設在德國南部斯圖加特市的博世公司員工人數(shù)超過 23 萬,遍布 50 多個國家。

博世BOSCH科技創(chuàng)意

2007年,上海環(huán)球金融中心即將封頂之際,博世中國的軸向柱塞泵,單泵送高度打破了當時492米的世界紀錄。之后,博世為中國國家大劇院提供5個升降臺,以每秒0.5米的速度快速精確地完成6.8米的升降行程,并能將其產(chǎn)生的噪音嚴格控制在65分貝以內(nèi)……

這就是博世,自進入中國市場以來,博世中國不斷將先進技術和解決方案引入中國,并參與了一系列中國的重大工程項目。如今,博世的技術又在推陳出新,把技術載入生活,它正在改變?nèi)说纳睢N覀冊囍鴱娜齻€方面看博世的貢獻。

令電器更高能更環(huán)保

全球人口的快速增長以及人們生活質(zhì)量標準的不斷提高,加速了對氣候的惡劣影響,博世家電努力為消費者提供高能效的家電產(chǎn)品以減少能源消耗,令消費者和社會長期受益。2011年在制冷產(chǎn)品領域,博世的真空冰箱將真空保鮮技術與零度維他技術相結合,為食物保鮮帶來了最適宜的溫度、濕度以及氣體環(huán)境,實現(xiàn)食物保鮮和物品儲存新境界。

技術的創(chuàng)新并不能停止博世改變?nèi)祟惿畹膽B(tài)度,博世家電首創(chuàng)冰箱內(nèi)外雙顯設計概念,雙顯零度冰箱首次將各溫區(qū)工作狀態(tài)模擬顯示在外門體上,改變了人們對于冰箱用戶界面的定義,讓冰箱的工作狀態(tài)實時易懂地傳遞。

變化可見,新鮮不變。博世雙顯零度冰箱外顯人性化設計,內(nèi)蘊零度維他保鮮秘籍:通過電腦控溫技術、多循環(huán)制冷和智能速冷、速凍系統(tǒng),給食物恒定的溫度保護。同時利用先進的硅濾膜保濕技術,為食物提供所需濕度,從而使食物保鮮時間顯著延長。

安防系統(tǒng)生活的保護傘

人類已經(jīng)無法阻止博世對于科技的前進速度。博世安防系統(tǒng)曾為企業(yè)精心設計了一套穩(wěn)定可靠、簡便易用的安防管理系統(tǒng),包括周界報警,視頻監(jiān)控和門禁系統(tǒng)等,全系統(tǒng)支持30多個讀卡器(含門禁、考勤、餐廳等),30多個攝像機以及10多對周界探測器。

簡便易用的博世快捷門禁控制系統(tǒng)提供了工廠限制區(qū)域通行管理功能,同時也規(guī)范了工廠內(nèi)部安全管理流程,并有效提高其工作效率。領先的門禁系統(tǒng)把Web服務器特性與門禁管理的功能進行了完美融合,操作員可通過內(nèi)部網(wǎng)絡隨時隨地對系統(tǒng)進行管理,并有效降低了整體實施成本。

性能卓越的博世視頻監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)控區(qū)域覆蓋了工廠周界和室內(nèi)外的重要場所,能夠提供完美的圖像,創(chuàng)新的AutoDome球形攝像機和Dinion攝像機在光線變化的環(huán)境里仍然具有超強的靈敏度,能夠完美捕捉局部細節(jié),為實時監(jiān)視及事件取證提供了保障。

汽車安全系數(shù)不斷提升

1995年,博世成為首家對電子穩(wěn)定程序ESP進行量產(chǎn)的供應商。ESP是駕駛安全領域革命性的進步,被安全專家譽為自安全帶之后最具潛力的汽車安全技術。它通過判斷車輛是否有側滑危險、并及時做出反應來保護駕駛者的安全。國際事故研究表明,側滑是導致交通事故發(fā)生的主要原因,而ESP能在早期判斷出車輛有側滑危險,從而避免最高80%側滑事故的發(fā)生。

2008年,內(nèi)蒙古自治區(qū)牙克石市建造的博世(呼倫貝爾)汽車測試技術中心正式落成。通過新落成的測試中心,博世將更好地服務于在華主機廠商,并將最新的安全技術引進中國。該冬季測試中心是博世在全球范圍內(nèi)技術標準最高的冬季試車設施之一。

博世不僅提高汽車的安全性,還不斷開發(fā)清潔和環(huán)保的本地化汽車技術。當汽車遇到紅燈或交通堵塞時,起動停止系統(tǒng)將停止發(fā)動機的運行,這一技術能夠有效降低油耗和CO2排放達8%。該技術顯著降低了汽車油耗,特別是在停停走走的城市交通情況下。博世的技術為生活翻開新的篇章。

汽車人機交互界面創(chuàng)新

聯(lián)手中國頂尖設計公司--東道設計,經(jīng)過大量深入的探索和大膽嘗試,于"2012(第十二屆)北京國際汽車展覽會"上共同推出兼具未來感和人性化的汽車人機交互界面。


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